1985 Grand Banks 36

The 1985 Grand Banks 36 is a quintessential trawler, revered for its classic design and robust construction. Known for its reliability and traditional styling, this model is a favorite among cruising enthusiasts. With a length overall of 36 feet and a beam of 12 feet, the Grand Banks 36 offers a spacious and comfortable interior layout, featuring two cabins and a single head, accommodating up to six guests. The vessel is powered by a diesel engine, providing a cruising speed of 8 knots and a maximum speed of 13 knots, making it ideal for extended coastal cruising and liveaboard lifestyles. Its 400-gallon fuel capacity ensures excellent range, while the 170-gallon fresh water tank supports long voyages. Located in St. Petersburg, Florida, this trawler is perfect for those seeking a reliable and classic vessel for inland and intercoastal waterway exploration. However, potential buyers should be aware of common issues in older models, such as deck leaks around fittings and the need for regular maintenance of wooden components. Despite these considerations, the Grand Banks 36 remains a solid investment, boasting good resale value due to its timeless appeal and sturdy construction.

El Grand Banks 36 de 1985 es un ejemplo clásico de un trawler bien construido, conocido por su calidad de construcción y diseño atemporal. Su casco de fibra de vidrio sólido y los detalles en madera de alta calidad reflejan la herencia de la marca en la construcción de barcos duraderos. La disposición interior es funcional, con dos cabinas y un baño, ofreciendo comodidad para cruceros prolongados. Aunque su velocidad máxima está limitada a 13 nudos, su eficiencia de combustible es excelente, lo que lo hace ideal para largas travesías. Los propietarios deben estar atentos a problemas comunes como la osmosis y el desgaste de las cubiertas de teca, así como considerar actualizaciones en los sistemas eléctricos y de navegación. En general, este trawler ofrece un buen valor por su precio, manteniendo su valor en el mercado de segunda mano. Un perito naval recomendaría inspeccionar las cubiertas y los sistemas eléctricos, así como realizar pruebas de motor para asegurar su buen estado.